Burma Railways Klassen N und Ns
Burma 1911 22 gebaut
Die Klasse N der Burma Railways bezeichnete 17 Mallets, die zwischen 1911 und 1921 von North British in vier Serien gebaut wurden. Mit der Achsfolge C'C stand das gesamte Gewicht für die Traktion zur Verfügung. Dennoch waren sie nicht nur für den Güterverkehr, sondern auch für den Personenverkehr bestimmt.
Ihr Einsatzgebiet war die Strecke nach Lashio und die südlichen Shan-Staaten. Obwohl sie über eine enorme Zugkraft verfügten, mussten sie auf steileren Abschnitten von 1'C1'-Tenderlokomotiven unterstützt werden. Im Jahr 1924 baute Beardmore fünf Heißdampflokomotiven der Klasse Ns und die 17 anderen wurden in derselben Form umgebaut. Es dauerte nicht lange, bis sie von Garratts abgelöst wurden, beginnend mit der GA.I.
Technische Daten
Allgemein
| Eigenschaft | N | Ns |
|---|---|---|
| Baujahre | 1911-1915, 1921 | 1924 |
| Hersteller | North British | Beardmore |
| Achsformel | C'C n4v | C'C h4v |
| Spurweite | 1.000 mm (Meterspur) | |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | N | Ns |
|---|---|---|
| Länge | 18,96 m | |
| Radstand | 7,39 m | |
| Gesamtradstand | 14,81 m | |
| Dienstmasse | 59,1 t | 61,5 t |
| Reibungsmasse | 59,1 t | 61,5 t |
| Gesamtmasse | 90,9 t | 159,4 t |
| Feste Radstände | 2,52 m | |
| Wasservorrat | 9.093 l | |
| Brennstoffvorrat | 6,1 t (Kohle) | 11,2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | N | Ns |
|---|---|---|
| Rostfläche | 3,066 m² | |
| Feuerbüchse | 10,684 m² | |
| Rohrheizfläche | 129,879 m² | 99,499 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 140,562 m² | 100,521 m² |
| Gesamtheizfläche | 140,6 m² | 129,2 m² |
| Überhitzerfläche | 28,707 m² | |
Triebwerk
| Eigenschaft | N | Ns |
|---|---|---|
| Raddurchmesser | 991 mm | |
| Kesseldruck | 12,4 bar | |
| Bauart | Verbund | |
| Zylinder | vier, HD: 394 x 508 mm und ND: 616 x 508 mm | vier, HD: 406 x 508 mm und ND: 616 x 508 mm |
Leistung
| Eigenschaft | N | Ns |
|---|---|---|
| Energiequelle | Dampf | |
| Geschätzte Leistung | 597 kW (812 PS) | 746 kW (1.014 PS) |
| Zugkraft | 119,1 kN | 124,5 kN |
| Zugkraft einfach | 142,9 kN | 149,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | N | Ns |
|---|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,87 | 1 : 4,84 |
| Optimale Geschwindigkeit | 31 km/h | 37 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,1 kW/t | 12,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 194,0 m² | 221,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.417,94 | 1 : 1.281,19 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 | |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 17,69 | 1 : 20,12 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 45,85 | 1 : 42,15 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,16 | 1 : 9,31 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,50 | |
