British Rail Standardklasse 4 4-6-0

Die 2'C-Variante der Standard-Klasse 4 war eine Lokomotive für den gemischten Dienst, die für Strecken vorgesehen war, auf denen die Standard-Klasse 5 und die Black Five zu schwer waren. Sie war im Wesentlichen eine Schlepptender-Version der Standard-Klasse 4 1'C2'-Tenderlok, verfügte jedoch über einen längeren Kessel. Wie die Tenderlokversion hatte sie Kuppelräder mit einem Durchmesser von fünf Fuß und acht Zoll sowie Zylinder mit den Maßen 18 mal 28 Zoll. Einige waren mit einem Doppelschornstein ausgestattet. Ihre Streckenverfügbarkeitsklasse von 4 ermöglichte den Einsatz auf praktisch allen Strecken in Großbritannien.

80 Exemplare wurden in Swindon gebaut, von denen 45 der Midland Region, 20 der Western Region und 15 der Southern Region zugewiesen wurden. Die meisten erhielten Tender vom Typ BR2 oder BR2A, die 3.500 imperiale Gallonen Wasser und 6 Tonnen Kohle fassten. Nur die Southern Region kuppelte ihre Lokomotiven an BR1B-Tender mit 4.725 Gallonen und 7 Tonnen, was ihre Streckenverfügbarkeitsklasse auf 7 verschlechterte. Nach ihrer Ausmusterung zwischen 1964 und 1968 wurden sechs Lokomotiven erhalten. Fünf davon sind entweder betriebsfähig oder waren bereits als Museumslok im Einsatz.