Belgische Eisenbahn HLE 13 und Luxemburgische Eisenbahnen Serie 3000
Die Reihe 13 oder HLE 13 ist ein Typ elektrischer Dreisystem-Lokomotiven mit Drehstrom-Fahrmotoren, die von Alstom für die belgische und luxemburgische Eisenbahn gebaut wurden. Sie basiert auf der SNCF BB 36000 „Astride“ und ist ebenfalls für den Betrieb unter 25 kV Wechselstrom und 1,5 und 3 kV Gleichstrom ausgerüstet, hat jedoch ein angepasstes Design des Lokkastens. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt weiterhin 200 km/h, aber die Stundenleistung wurde auf 5.200 kW reduziert. Bei Betrieb unter 1,5 kV Gleichstrom wird die Leistung auf 2.100 kW gedrosselt. Zwischen 1998 und 2000 wurden 60 Lokomotiven für die SNCB und 20 für die CFL gebaut.
Ihre ursprünglichen Aufgaben waren InterCity- und InterRegio-Dienste nicht nur in den beiden Ländern ihrer Betreiber, sondern auch in Frankreich und den Niederlanden. Die SNCB betreibt zudem I11-Wagengarnituren, bei denen die Steuerwagen genauso optisch an die Lokomotiven angeglichen sind. Seit 2012 hat die SNCB aufgrund der Einführung der Siemens Vectron im Personenverkehr immer mehr Loks an ihre Güterverkehrstochter abgegeben. In Luxemburg wurden sie inzwischen durch den Siemens Desiro ML, dort AM 08 genannt, ersetzt und verkauft.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1998-2000
- Hersteller
- Alstom
- Achsformel
- Bo'Bo'
- Spurweite
- 1.435 mm (Normalspur)
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 19,11 m
- Radstand
- 13,40 m
- Dienstmasse
- 90 t
- Reibungsmasse
- 90 t
- Feste Radstände
- 3,00 m
- Achslast
- 22,5 t
Leistung
- Energiequelle
- Elektro - Wechselstrom/Gleichstrom
- Stundenleistung
- 5.200 kW (7.070 PS)
- Dauerleistung
- 5.000 kW (6.798 PS)
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
- Zugkraft
- 288,0 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 3,07
- Leistungsgewicht
- 57,8 kW/t
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,00