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loco-info.com
Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Stadler Rail FLIRT (Finnland)

Nahverkehrsgesellschaft Helsinki Sm5 und Finnische Eisenbahn Sm7

Finnland 2008 81+ gebaut
Sm5 im Februar 2009 auf Testfahrt in Riihimäki junafani CC BY-SA 3.0

In Finnland war Pääkaupunkiseudun Junakalusto (JKOY), Betreiber des Nahverkehrs rund um Helsinki, der erste Kunde, der den Stadler FLIRT bestellte. Im Jahr 2006 bestellte das Unternehmen die ersten 32 vierteiligen Züge mit einer vergrößerten Wagenbreite von 3.200 mm, um fünf Sitze nebeneinander unterbringen zu können. Darüber hinaus ist diese Variante mit einer modifizierten Klimaanlage und Dreifachverglasung für Temperaturen bis zu -40 °C optimiert. Eine zweite Bestellung über neun Züge erfolgte 2011, gefolgt von einer dritten Bestellung über 40 Züge im Jahr 2014.

Im Jahr 2022 bestellten die Staatsbahnen 20 FLIRT 4 für die Inbetriebnahme im Jahr 2026. Diese werden sich erheblich von den anderen unterscheiden, da jeder der vier Wagen zwei eigene Drehgestelle anstelle von Jacobs-Drehgestellen haben wird. Außerdem wurde eine Option auf 50 weitere Garnituren festgehalten. Während die JKOY-Züge die Bezeichnung Sm5 tragen, werden die VR-Züge die Bezeichnung Sm7 erhalten.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
2008-2017
Hersteller
Stadler
Achsformel
Bo'2'2'2'Bo'
Spurweite
1.520 mm (Russische Breitspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge
75,20 m
Leermasse
132 t
Feste Radstände
2,75 m

Leistung

Energiequelle
Elektro - Wechselstrom
Stundenleistung
2.600 kW (3.535 PS)
Dauerleistung
2.000 kW (2.719 PS)
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
Zugkraft
200,0 kN
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