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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

London, Midland & Scottish Fowler 4P 2-6-4T

Großbritannien 1927 125 gebaut
flickr/stratfordman72

Die Fowler-Klasse 4P der LMS war die erste einer Reihe von 1'C2'-Tenderlokomotiven, die für den Pendlerverkehr über längere Strecken konzipiert waren. Sie wurde 1927 von Henry Fowler eingeführt und bildete die Grundlage für Derivate von Stanier, Fairburn und Riddles. 125 Exemplare dieser Klasse wurden bis 1934 in Derby gebaut.

Ihre Vorlaufachse war vom gleichen Typ wie bei den Moguls aus Schenectady, die die Midland Railway 1899 erhielt. Sie hatten einen relativ großen Überhitzer und Kuppelräder von 5 ft 8 in (1.727 mm), die für Geschwindigkeiten von 80 mph (129 km/h) und mehr geeignet waren. Die letzten 30 gebauten Lokomotiven hatten modernere Führerstände mit Seitenfenstern und Türen.

Sie wurden nicht nur für Nahverkehrszüge eingesetzt, sondern auch als Schubloks für Personen- und Güterzüge auf der Steigung am Shap. Sie wurden zwischen 1959 und 1966 ausgemustert und keine wurde erhalten. Im Jahr 2015 kündigte das LMS Patriot Project an, dass es plant, ein neues Exemplar dieser Klasse zu bauen, wenn ihre Nr. 5551 „The Unknown Warrior” fertiggestellt ist.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1927-1934
Hersteller
Derby
Achsformel
1'C2' h2t
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge
14,40 m
Radstand
11,74 m
Dienstmasse
87,6 t
Reibungsmasse
54,5 t
Feste Radstände
5,03 m
Achslast
18,3 t
Wasservorrat
9.093 l
Brennstoffvorrat
3,6 t (Kohle)

Kessel

Rostfläche
2,323 m²
Feuerbüchse
12,821 m²
Rohrheizfläche
100,521 m²
Verdampfungsheizfläche
113,342 m²
Überhitzerfläche
24,712 m²
Gesamtheizfläche
138,1 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.753 mm
Kesseldruck
13,8 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 483 x 660 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
913 kW (1.241 PS)
Zugkraft
102,9 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 5,20
Optimale Geschwindigkeit
55 km/h
Leistungsgewicht
10,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent
226,9 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 1.064,93
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,61
Zugkraft/Heizfläche
1 : 15,56
Rostfläche/Heizfläche
1 : 59,43
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 7,84
Gesamt/Überhitzer
1 : 4,59
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