Stockton & Darlington Nr. 41 „Dart”
Großbritannien 1840 1 gebaut
Die Nummer 41 „Dart” der Stockton & Darlington Railway war ein Vierkuppler, der von Timothy Hackworth in Shildon gebaut wurde. Sie hatte Innenrahmen mit äußerem Hilfsrahmen, innen liegende Zylinder und Steuerung, sowie außen liegende Kuppelstangen. Bei ihrer Fertigstellung hatte sie Räder mit einem Durchmesser von dreieinhalb Fuß, Zylinder mit einer Größe von 12 x 18 Zoll und einen Kesseldruck von 60 psi. Als sie 1875 anlässlich des 50-jährigen Jubiläums der S&D ausgestellt wurde, war sie auf Zylinder mit einer Größe von 13 x 16 Zoll und einen Druck von 100 psi umgebaut worden.
Technische Daten
Allgemein
| Eigenschaft | Auslieferungszustand | Umbau |
|---|---|---|
| Baujahre | 1840 | |
| Hersteller | Shildon | |
| Achsformel | B n2 | |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) | |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Auslieferungszustand | Umbau |
|---|---|---|
| Radstand | 1,47 m | |
| Feste Radstände | 1,47 m | |
Kessel
| Eigenschaft | Auslieferungszustand | Umbau |
|---|---|---|
| Rostfläche | 1,068 m² | |
| Verdampfungsheizfläche | 55,928 m² | |
| Gesamtheizfläche | 55,9 m² | |
Triebwerk
| Eigenschaft | Auslieferungszustand | Umbau |
|---|---|---|
| Raddurchmesser | 1.372 mm | |
| Kesseldruck | 4,1 bar | 6,9 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung | |
| Zylinder | zwei, 305 x 457 mm | zwei, 330 x 406 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Auslieferungszustand | Umbau |
|---|---|---|
| Energiequelle | Dampf | |
| Zugkraft | 10,9 kN | 18,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Auslieferungszustand | Umbau |
|---|---|---|
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 4,07 | 1 : 7,07 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 52,37 | |
