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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

North American Sugar Co. Nr. 5 „Don Alvaro”

Kuba 1905 1 gebaut
railpictures.net / Simon Daniel

Diese kleine Consolidation wurde 1905 an die Narcisa-Plantagen auf Kuba für den Einsatz in Zuckerrohrplantagen geliefert. Sie wurde von Baldwin als Typ 10-22E für die Spurweite von 700 mm oder 2 ft 3 1/2 in gebaut. Ursprünglich wurde sie für die Verbrennung von Holz oder Zuckerrohr gebaut, doch das Foto lässt vermuten, dass sie später auf Ölfeuerung umgerüstet wurde. Das Foto wurde außerdem aufgenommen, nachdem die Lokomotive an die Obdulio-Morales-Güter verkauft worden war. Unter MINAZ (Ministerio del Azúcar) erhielt sie die Nummer 1334. Die Lokomotive war noch in den neunziger Jahren in Yaguajay ausgestellt, aber nicht betriebsfähig.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1905
Hersteller
Baldwin
Achsformel
1'D n2
Spurweite
698 mm

Abmessungen und Gewichte

Radstand
5,23 m
Dienstmasse
26,5 t
Reibungsmasse
24 t
Gesamtmasse
40,1 t
Feste Radstände
3,00 m
Achslast
6 t
Wasservorrat
5.678 l

Kessel

Rostfläche
1,022 m²
Feuerbüchse
4,877 m²
Rohrheizfläche
76,692 m²
Verdampfungsheizfläche
81,569 m²
Gesamtheizfläche
81,6 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
914 mm
Kesseldruck
10,3 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 356 x 508 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
261 kW
Zugkraft
61,8 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 3,82
Optimale Geschwindigkeit
26 km/h
Leistungsgewicht
9,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent
106,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 952,33
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,10
Zugkraft/Heizfläche
1 : 15,81
Rostfläche/Heizfläche
1 : 79,81
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 15,73
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