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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Ohio & Mississippi Nr. 3 und 4

Baltimore & Ohio Southwestern Klasse H und Baltimore & Ohio Klasse E-25

USA 1890 2 gebaut

Im März 1890 lieferte Rhode Island zwei Consolidations an die Ohio and Mississippi Railway. Sie erhielten die Nummern 3 und 4 und hatten Kuppelräder von nur 51 Zoll oder 1.295 mm. Als dieses Unternehmen 1893 Teil der Baltimore & Ohio Southwestern wurde, wurden die Lokomotiven als Klasse H bezeichnet und erhielten die Nummern 200 und 201. Im Jahr 1900 wurden sie zu den Nummern 400 und 401 der Baltimore & Ohio und in die Klasse E-25 eingereiht. Die 401 wurde 1933 und die 400 im Jahr 1934 ausgemustert.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1890
Hersteller
Rhode Island
Achsformel
1'D n2
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Radstand
6,88 m
Gesamtradstand
14,83 m
Dienstmasse
55,2 t
Reibungsmasse
49,3 t
Gesamtmasse
89,3 t
Feste Radstände
4,57 m
Achslast
12,3 t
Wasservorrat
13.249 l
Brennstoffvorrat
6,8 t (Kohle)

Kessel

Rostfläche
2,346 m²
Feuerbüchse
15,236 m²
Rohrheizfläche
163,51 m²
Verdampfungsheizfläche
178,746 m²
Gesamtheizfläche
178,7 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.295 mm
Kesseldruck
11 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 508 x 610 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
503 kW
Zugkraft
113,9 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 4,25
Optimale Geschwindigkeit
27 km/h
Leistungsgewicht
9,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent
254,9 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 969,34
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,12
Zugkraft/Heizfläche
1 : 13,31
Rostfläche/Heizfläche
1 : 76,19
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 10,73
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