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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Federated Malay States Klasse H

Malaiische Staatsbahn Klasse 501

Malaysia 1906 60 gebaut
H2 Nr. 118 flickr/Historical Railway Images PD

Die Klasse H der Federated Malay States Railway bezeichnet insgesamt 60 leichte, meterspurige Pacifics. Die ersten sieben wurden ab November 1906 von Kitson gebaut. Weitere folgten von Nasmyth, Wilson & Co., von denen sechs an die Johore State Railway gingen. Während letztere auch an die FMSR übergeben wurden, entstanden weitere Serien bei Kitson und Robert Stephenson.

Da die späteren Lieferungen auf Grund stärkerer Rahmen etwas schwerer waren und weitere Unterschiede in Details hatten, wurden die drei Serien nachträglich als H1, H2 und H3 bezeichnet. Die H1 wurden bereits zwischen 1929 und 1934 ausgemustert. Von den neueren Maschinen wurden viele 1946 von den Malayan Railways als Klasse 501 eingeordnet.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1906-1913
Hersteller
Kitson & Co., Nasmyth, Wilson & Co., Robert Stephenson & Co.
Achsformel
2'C1' n2
Spurweite
1.000 mm (Meterspur)

Abmessungen und Gewichte

Radstand
7,65 m
Gesamtradstand
14,64 m
Dienstmasse
48,3 t
Reibungsmasse
30,5 t
Gesamtmasse
78,1 t
Feste Radstände
2,87 m
Achslast
10,2 t
Wasservorrat
9.093 l

Kessel

Rostfläche
1,719 m²
Feuerbüchse
7,665 m²
Rohrheizfläche
107,071 m²
Verdampfungsheizfläche
114,735 m²
Gesamtheizfläche
114,7 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.372 mm
Kesseldruck
12,4 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 394 x 533 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
410 kW (557 PS)
Zugkraft
63,6 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 4,70
Optimale Geschwindigkeit
40 km/h
Leistungsgewicht
8,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent
153,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 848,48
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,58
Zugkraft/Heizfläche
1 : 11,57
Rostfläche/Heizfläche
1 : 66,75
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 13,97
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