Die Klasse K der Western Australian Government Railways bezeichnet 24 2'D2'-Tenderlokomotiven, die zwischen 1893 und 1898 von Neilson & Co. gebaut wurden. Der Klassenname wurde von einer einzigen C1'-Tenderlok übernommen, die 1891 gebaut und in Klasse L umbenannt worden war. Nachdem sie bei der Eastern Railway eingesetzt worden waren, dauerte es nur bis 1902, bis sie dort durch die 2'D-Schlepptenderlok der Klasse F ersetzt wurden. Danach waren sie in der Umgebung von Perth und Collie im Einsatz.

Zwischen 1915 und 1929 erhielten sechs von ihnen einen Heißdampfkessel und wurden nun als Klasse Ks bezeichnet. Obwohl diese Kessel, auch aufgrund ihres höheren Drucks, die Leistung erhöhten, wurden sie bis 1937 alle wieder auf Nassdampfkessel umgebaut. Interessant ist die Tatsache, dass Nr. 34 ihren Heißdampfkessel 1929 erhielt, zu einem Zeitpunkt, als mehrere andere bereits wieder zurückgebaut worden waren.

Einige waren bereits 1927 und 1928 ausgemustert worden, aber die meisten waren zu Beginn der fünfziger Jahre noch im Einsatz. Nr. 190 war die letzte und wurde am 7. Dezember 1964 ausgemustert. Sechs baugleiche Lokomotiven aus dem Jahr 1900 sollten ebenfalls an die WAGR geliefert werden, wurden aber stattdessen von der britischen Regierung gekauft. Anschließend wurden sie an die Imperial Military Railways in Südafrika geliefert und wurden bald zur CSAR-Klasse C.