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Uganda Railway Klassen S und MS
Kenya-Uganda Railway Klassen S und MS und East African Klasse 10
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Uganda | 1914
8 Stück
Klasse MS als EAR Nr. 1001
Klasse MS als EAR Nr. 1001
flickr/Historical Railway Images

1914 lieferte Nasmyth, Wilson & Co. acht von Rendel, Palmer und Tritton konstruierte Tenderlokomotiven für den Rangierbetrieb an die Uganda Railway. Drei davon waren die 1'C1' der Klasse S, die anderen fünf die 1'C2' der Klasse MS. Die Lokomotiven mit nachlaufendem Drehgestell waren mit ihren größeren Wasser- und Kohlevorräten auch für kurze Abschnitte auf der Strecke geeignet. Eine Besonderheit war ein Absperrventil, das geöffnet werden konnte, um das Wasser so zu verteilen, dass die Achslast neun Tonnen nicht überstieg.

Um 1920 wurden sie auf Ölfeuerung umgerüstet. Später in ihrer Laufbahn bei der Kenya-Uganda Railway und der East African Railways erhielten sie einen zusätzlichen Wassertender und wurden auf Nebenstrecken eingesetzt. Heute ist die 1003 im Jamhuri Park in Nairobi ausgestellt.

VarianteSMS
Allgemein
Bauzeit1914
HerstellerNasmyth, Wilson & Co.
Achsfolge2-6-2T (Prairie) 2-6-4T (Adriatic) 
Spurweite3 ft 3 3/8 in (Meterspur)
Maße und Gewichte
Länge34 ft 5 3/4 in38 ft 8 1/2 in
Radstand24 ft28 ft 8 1/2 in
Fester Radstand10 ft
Dienstmasse100,520 lbs117,264 lbs
Wasservorrat961 us gal1,441 us gal
Brennstoff4,000 lbs (Kohle)13,500 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche12.8 sq ft
Strahlungsheizfläche132 sq ft130 sq ft
Rohrheizfläche1,026 sq ft1,024 sq ft
Verdampfungsheizfläche1,158 sq ft1,154 sq ft
Gesamtheizfläche1,158 sq ft1,154 sq ft
VarianteSMS
Triebwerk
Ø Treibräder43 in
Kesseldruck160 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 15 x 22 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung500 hp (373 kW)
Opt. Geschwindigkeit20 mph
Anfahrzugkraft15,656 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Tenderlok
Rangierlok
Stand: 10/2024
Klasse S
Klasse S
flickr/Historical Railway Images
Risszeichnung mit Maßen
Risszeichnung mit Maßen
Locomotive Magazine, Juli 1914
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