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Bosnisch-Herzegowinische Staatsbahnen Reihe IVa5
Jugoslawische Eisenbahn Reihe 83 und Ungarische Staatsbahnen Serie 483
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Bosnien-Herzegowina | 1903
185 Stück
Bild der Lokomotive
MÁVAG

Nachdem für die Schmalspurstrecken in Österreich-Ungarn mehrere Loks in kleinerer Stückzahl gebaut worden waren, gelang mit der IVa5 der Durchbruch als Standardlok. Der Bau erfolgte als Schlepptenderlok der Achsfolge D1' anfangs mit Verbundtriebwerk und später mit Heißdampf-Zwillingstriebwerk. Sie sind technisch verwandt mit der Mh/Mv der NÖLB. Für den Einsatz in Ungarn wurden einige für die Meterspur gebaut.

Auch nach dem Ende der k.u.k.-Monarchie erfolgte die Fertigung für die Bahnen des SHS-Staats bzw. Jugoslawiens. Bis 1949 entstanden insgesamt 185 Stück, von denen 1965 immer noch 169 im Einsatz standen. Heute sind bei Museumsbahnen noch einige im Einsatz, unter anderem beim österreichischen Club 760. Auf der Kohlenbahn Banovići sind heute noch zwei Stück im Einsatz, da diese im Verschub leistungsfähiger sind als die vorhandenen Dieselloks. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

VarianteVerbundHeißdampf
Allgemein
Bauzeit1903-1949
HerstellerKrauss Linz, MÁVAG, Jung, Đuro Đaković
Achsfolge0-8-2 (River Irt) 
Spurweite2 ft 5 15/16 in (Bosnische Spur), 3 ft 3 3/8 in (Meterspur)
Maße und Gewichte
Länge44 ft 11 3/8 in
Dienstmasse80,689 lbs83,776 lbs
Reibungsmasse70,548 lbs71,650 lbs
Gesamtmasse114,640 lbs119,049 lbs
BrennstoffKohle
Kessel
Rostfläche18.8 sq ft18.3 sq ft
Strahlungsheizfläche68.9 sq ft
Rohrheizfläche1,130.2 sq ft880.5 sq ft
Verdampfungsheizfläche1,199.1 sq ft949.4 sq ft
Überhitzerfläche267.8 sq ft
Gesamtheizfläche1,199.1 sq ft1,217.2 sq ft
VarianteVerbundHeißdampf
Triebwerk
Ø Treibräder35.4 in
Kesseldruck188 psi174 psi
DampfdehnungVerbundEinfach
Zylinderzwei, HD: 14 9/16 x 17 11/16 in
und ND: 21 5/8 x 17 11/16 in
zwei, 16 15/16 x 17 11/16 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung503 hp (375 kW)
Opt. Geschwindigkeit27 mph15 mph
Max. Geschwindigkeit22 mph
Anfahrzugkraft11,704 lbf21,194 lbf
mit Anfahrschaltung14,045 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Güterzug
Personenzug
Schmalspur
Stand: 08/2023
83-159 der Kohlenbahn Banovići im Juni 2016 in Oskova
83-159 der Kohlenbahn Banovići im Juni 2016 in Oskova
Friedrich Böhringer
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