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Chicago, Rock Island & Pacific (Rock Island) Klasse C-43
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USA | 1906
158 Stück
Nr. 2049 im April 1938 in Minneapolis
Nr. 2049 im April 1938 in Minneapolis
R.H. Carlson / Sammlung Richard Driver

Die Klasse C-43 der Rock Island bezeichnete technisch gesehen keine Serie ähnlicher Lokomotiven, sondern stand nur für Consolidations mit einer Zugkraft von rund 43.000 Pound (191 kN). 83 Lokomotiven mit den Nummern 1701 bis 1783 wurden 1906 von Baldwin gebaut. Mit Kuppelrädern von 63 Zoll und Zylindern von 23 mal 30 Zoll erreichten sie zunächst nur eine Zugkraft von 39.600 Pound. Erst als sie ab 1918 beim Umbau auf Heißdampf größere Zylinder erhielten, erreichten sie 43.100 Pound. ALCO-Brooks baute 1907 die Nummern 1901 bis 1930, die der ersten Serie ähnlich waren.

Ebenfalls 1907 baute ALCO-Schenectady die Nummern 2100 bis 2144, die nur 57 Zoll große Kuppelräder und einen höheren Kesseldruck hatten und trotz der nur 22 mal 30 Zoll großen Zylinder 43.300 Pound leisteten. Sie hatten eine Feuerbüchse, die etwas größer war als die der früheren Consolidations, aber ungefähr die gleiche Rostfläche hatte. Die meisten wurden später auf Heißdampf umgebaut und mit Thermosiphons ausgestattet, die die Rostfläche von 183 auf 240 Quadratfuß vergrößerten. Wie die früheren Consolidations wurden auch sie zwischen 1936 und 1953 ausgemustert.

Variante1701-17832100-2144Umbau Heißdampf
Allgemein
Bauzeit19061907ab 1916
HerstellerBaldwinALCORock Island
Achsfolge2-8-0 (Consolidation) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Radstand26 ft24 ft 9 in
Fester Radstand17 ft16 ft
Gesamtradstand58 ft58 ft 7 1/2 in
Dienstmasse198,600 lbs206,000 lbs210,700 lbs
Reibungsmasse177,300 lbs183,000 lbs187,000 lbs
Gesamtmasse338,000 lbs355,700 lbs360,400 lbs
Achslast44,325 lbs51,500 lbs52,675 lbs
Wasservorrat7,000 us gal7,500 us gal
Brennstoff24,000 lbs (Kohle)28,000 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche49.7 sq ft50 sq ft
Strahlungsheizfläche169 sq ft183 sq ft240 sq ft
Rohrheizfläche2,754 sq ft2,654 sq ft2,301 sq ft
Verdampfungsheizfläche2,923 sq ft2,894 sq ft2,541 sq ft
Überhitzerfläche510 sq ft
Gesamtheizfläche2,923 sq ft2,894 sq ft3,051 sq ft
Variante1701-17832100-2144Umbau Heißdampf
Triebwerk
Ø Treibräder63 in57 in
Kesseldruck185 psi200 psi190 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 23 x 30 inzwei, 22 x 30 inzwei, 22 1/2 x 30 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung1,500 hp (1,119 kW)1,650 hp (1,230 kW)1,900 hp (1,417 kW)
Opt. Geschwindigkeit24 mph28 mph
Anfahrzugkraft39,612 lbf43,305 lbf43,031 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Güterzug
Stand: 08/2024
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