Banner
Navigation
loco-info.com
The reference for locomotives and railcars
Navigation
Random
Search
Compare
Settings

Navigation

Page views since 2023-01-26: 1232142
British Rail Standardklasse 3 (Tender)
zurück
Großbritannien | 1952
45 Stück
Nr. 82009 im Juli 1958 in Crewe
Nr. 82009 im Juli 1958 in Crewe
Ben Brooksbank / Crewe Station, south end, with BR Standard 2-6-2T

Für die Leistungsklasse 3 wurde zunächst eine Tenderlok der Achsfolge 1'C1' entwickelt. Ihr Fahrwerk basierte auf dem der Schlepptenderlok der Ivatt-Klasse 4 der LMS und auch weitere Baugruppen stammten von dieser. Der Kessel stammte jedoch vom Standardkessel Nr. 2 der GWR ab, der in der „Large Prairie” der Klasse 5101 und der Klasse 5600 verwendet wurde. Schon kurz nach der Indienststellung der letzten Loks wurden die Dieseltriebzüge ausgeliefert, die ihnen einen Teil ihres Aufgabengebiets streitig machten. Die ersten Ausmusterungen fanden trotzdem erst 1964 statt und die letzten waren 1967 abgeschlossen. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeit1952-1955
HerstellerSwindon
Achsfolge2-6-2T (Prairie) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge40 ft 10 1/2 in
Radstand32 ft 7 in
Fester Radstand15 ft 2 in
Dienstmasse168,000 lbs
Reibungsmasse110,880 lbs
Achslast361,960 lbs
Wasservorrat1,801 us gal
Brennstoff6,720 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche20.4 sq ft
Strahlungsheizfläche118.4 sq ft
Rohrheizfläche923.6 sq ft
Verdampfungsheizfläche1,042 sq ft
Überhitzerfläche185 sq ft
Gesamtheizfläche1,227 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder63 in
Kesseldruck200 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 17 1/2 x 26 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung925 hp (690 kW)
Opt. Geschwindigkeit27 mph
Anfahrzugkraft21,486 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Personenzug
Güterzug
Tenderlok
Robert Arthur Riddles
Stand: 04/2023
Search
loadding loading...

We use cookies to save the following settings:

  • selected navigation structure
  • selected language
  • preferred units
  • spelling of railway company names

If you refuse the use of cookies, the settings will only be retained for the current session and will be reset to the default values the next time you visit the site.

Display of units

Here you can set the desired unit system for the technical data.

  • Metric: Lengths in meters, weights in tonnes, and volumes in cubic meters
  • Imperial (UK): Lengths in feet/inches, weights in long tons and volumes in imperial gallons
  • Imperial (US): Lengths in feet/inches, weights in pounds, and volumes in US gallons
  • Individual: Depends on the country of origin of each locomotive
Operator names

Here you can set the display of railway company names.

  • Short: Abbreviation or short form of the name
  • Standard: commonly used name, partially translated to English
  • Complete: full name in local language