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Spanische Staatsbahnen Serie 2000-T
Die 2000-T wurde in den 1960er Jahren von der RENFE bestellt, um leichte Talgo III-Züge zu ziehen. Zu den Anforderungen gehörten ein niedriger Schwerpunkt und eine geringe Gesamthöhe. Krauss-Maffei konnte einen Entwur...
| Spanische Staatsbahnen Serie 2000-TEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1965-1966 |
| Hersteller | Krauss-Maffei |
| Achsformel | BB |
| Spurweite | 1668 mm |
| Länge | 17450 mm |
| Dienstmasse | 74000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Maybach MD 650 1B |
Allgemein
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen Serie 2000-T Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1965-1966 |
| Hersteller | Krauss-Maffei |
| Achsformel | B'B' |
| Spurweite | 1.668 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen Serie 2000-T Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 17,45 m |
| Dienstmasse | 74 t |
| Reibungsmasse | 74 t |
| Achslast | 18,5 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen Serie 2000-T Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | Maybach MD 650 1B |
| Motortyp | 2x V12 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen Serie 2000-T Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 1.780 kW (2.420 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen Serie 2000-T Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 24,1 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |