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Französische Staatsbahn CC 14000
Zur Erprobung der optimalen Technologie für die Elektrifizierung mit 25.000 V und 50 Hz ließ die SNCF von unterschiedlichen Herstellern vier verschiedene Typen von Elektroloks bauen. Die Erprobung fand auf der Strecke...
| Französische Staatsbahn CC 14000Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1955-1959 |
| Hersteller | CGCL-Oerlikon |
| Achsformel | CoCo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 18890 mm |
| Dienstmasse | 125000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn CC 14000 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1955-1959 |
| Hersteller | CGCL-Oerlikon |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn CC 14000 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 18,89 m |
| Radstand | 14,18 m |
| Dienstmasse | 125 t |
| Reibungsmasse | 125 t |
| Feste Radstände | 4,67 m |
| Achslast | 20,8 t |
Leistung
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn CC 14000 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Dauerleistung | 2.640 kW (3.589 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn CC 14000 Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 21,1 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
