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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Französische Staatsbahn (État) Nr. 40-001 bis 143

SNCF 040 TA 137 im September 2006 in Longueville

Um die sechsachsigen Rangierlokomotiven zu ersetzen, begann die État 1914 mit der Einführung neuer Vierkuppler. Aufgrund des Kriegsausbruchs wurden in diesem Jahr nur 20 Stück fertiggestellt. Die Produktion wurde erst...

Französische Staatsbahn (État) Nr. 40-001 bis 143Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1914, 1920-1922
Hersteller Blanc-Misseron;Schneider;Fives-Lille;Sotteville
Achsformel D t
Spurweite 1435 mm
Länge 10860 mm
Dienstmasse 62800 kg
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Französische Staatsbahn (État) Nr. 40-001 bis 143
Standard
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Baujahre 1914, 1920-1922
Hersteller Blanc-Misseron, Schneider, Fives-Lille, Sotteville
Achsformel D h2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Französische Staatsbahn (État) Nr. 40-001 bis 143
Standard
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Länge 10,86 m
Radstand 4,50 m
Dienstmasse 62,8 t
Reibungsmasse 62,8 t
Feste Radstände 4,50 m
Achslast 15,7 t
Wasservorrat 7.000 l
Brennstoffvorrat 3 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Französische Staatsbahn (État) Nr. 40-001 bis 143
Standard
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Rostfläche 1,8 m²
Feuerbüchse 8,2 m²
Rohrheizfläche 101,8 m²
Verdampfungsheizfläche 110 m²
Gesamtheizfläche 110,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Französische Staatsbahn (État) Nr. 40-001 bis 143
Standard
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Raddurchmesser 1.300 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 480 x 600 mm

Leistung

Eigenschaft Französische Staatsbahn (État) Nr. 40-001 bis 143
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 400 kW (544 PS)
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Zugkraft 108,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Französische Staatsbahn (État) Nr. 40-001 bis 143
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 5,68
Optimale Geschwindigkeit 23 km/h
Leistungsgewicht 6,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 151,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.438,06
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 20,59
Rostfläche/Heizfläche 1 : 61,11
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,41
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