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JR East HB-E210
Der HB-E210 ist ein Diesel-Hybrid-Triebzug für den Einsatz im Pendlerverkehr auf der Strecke Senseki-Tōhoku. Als Basis wurde der Hybridzug KiHa E200 verwendet, der jedoch für den Einsatz im ländlichen Raum gebaut ist....
| JR East HB-E210Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 2014-2015 |
| Hersteller | J-TREC |
| Achsformel | TD8-4 |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 40000 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leistung | 380 kW |
| Motor | DMF 15HZB-G |
Allgemein
| Eigenschaft | JR East HB-E210 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 2014-2015 |
| Hersteller | J-TREC |
| Achsformel | 2'B'+2'B' |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | JR East HB-E210 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 40,00 m |
| Leermasse | 78 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | JR East HB-E210 Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | DMF 15HZB-G |
| Motortyp | 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | JR East HB-E210 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Diesel-Hybrid |
| Stundenleistung | 380 kW (517 PS) |
| Indizierte Leistung | 662 kW (900 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
