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Ungarische Staatsbahnen Serie M28
M28 bezeichnet eine Reihe von kleinen Rangierlokomotiven, die von MÁVAG entwickelt und von Rába ab 1955 gebaut wurden. Sie haben zwei Achsen und wurden ursprünglich von einem 130-PS-Ganz-Dieselmotor angetrieben. Es ga...
| Ungarische Staatsbahnen Serie M28Entfernen | |
|---|---|
| Variante | M28.2 Umbau |
| Baujahre | 1955-1959 |
| Hersteller | Rába |
| Achsformel | B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 7390 mm |
| Dienstmasse | 19000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Rába-MAN D 2156 HM |
Allgemein
| Eigenschaft | Ungarische Staatsbahnen Serie M28M28.2 Umbau |
|---|---|
| Baujahre | 1955-1959 |
| Hersteller | Rába |
| Achsformel | B |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Ungarische Staatsbahnen Serie M28M28.2 Umbau |
|---|---|
| Länge | 7,39 m |
| Radstand | 3,56 m |
| Dienstmasse | 19 t |
| Reibungsmasse | 19 t |
| Feste Radstände | 3,56 m |
Triebwerk
| Eigenschaft | Ungarische Staatsbahnen Serie M28M28.2 Umbau |
|---|---|
| Motor | Rába-MAN D 2156 HM |
| Motortyp | 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Ungarische Staatsbahnen Serie M28M28.2 Umbau |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 147 kW (200 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Ungarische Staatsbahnen Serie M28M28.2 Umbau |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 7,7 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
