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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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South Australian Klasse 400

Die Klasse 400 der South Australian Railways war eine Garratt-Lokomotive der Achsfolge „Double Mountain”, die für den schweren Erzverkehr gebaut wurde. Zehn Exemplare wurden von Franco-Belge in den Jahren 1952 und 195...

South Australian Klasse 400Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1952-1953
Hersteller Franco-Belge
Achsformel (2D1)(1D2) t ga
Spurweite 1067 mm
Länge 26645 mm
Dienstmasse 151391 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft South Australian Klasse 400
Standard
Entfernen
Baujahre 1952-1953
Hersteller Franco-Belge
Achsformel (2'D1')(1'D2') h4t
Spurweite 1.067 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft South Australian Klasse 400
Standard
Entfernen
Länge 26,65 m
Dienstmasse 151,4 t
Reibungsmasse 86,3 t
Feste Radstände 4,08 m
Achslast 10,8 t
Wasservorrat 16.822 l
Brennstoffvorrat 0,9 t (Öl)

Kessel

Eigenschaft South Australian Klasse 400
Standard
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Rostfläche 4,529 m²
Feuerbüchse 17,93 m²
Rohrheizfläche 165,275 m²
Verdampfungsheizfläche 183,205 m²
Überhitzerfläche 34,374 m²
Gesamtheizfläche 217,6 m²

Triebwerk

Eigenschaft South Australian Klasse 400
Standard
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Raddurchmesser 1.219 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 406 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft South Australian Klasse 400
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.305 kW (1.774 PS)
Zugkraft 193,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft South Australian Klasse 400
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,37
Optimale Geschwindigkeit 42 km/h
Leistungsgewicht 8,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 341,6 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 925,94
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,76
Zugkraft/Heizfläche 1 : 18,58
Rostfläche/Heizfläche 1 : 48,04
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,22
Gesamt/Überhitzer 1 : 5,33
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