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Schweizerische Bundesbahnen Ae 6/6
Für die immer schwerer werdenden Personen- und Güterzüge auf dem Gotthard nach dem Zweiten Weltkrieg benötigten die SBB leistungsfähigere Elektrolokomotiven. Zu den Anforderungen, die zur Ae 6/6 führten, gehörten eine...
| Schweizerische Bundesbahnen Ae 6/6Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1952, 1955-1966 |
| Hersteller | m:SLM;e:BBC;e:Oerlikon |
| Achsformel | CoCo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 18400 mm |
| Dienstmasse | 120000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ae 6/6 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1952, 1955-1966 |
| Hersteller | mechanischer Teil: SLM, elektrischer Teil: BBC, Oerlikon |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ae 6/6 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 18,40 m |
| Radstand | 13,00 m |
| Dienstmasse | 120 t |
| Reibungsmasse | 120 t |
| Achslast | 20 t |
Leistung
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ae 6/6 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Dauerleistung | 4.300 kW (5.846 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h |
| Zugkraft | 392,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ae 6/6 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,00 |
| Leistungsgewicht | 35,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
