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Preußische S 7
Die Gattung S 7 bezeichnete leicht unterschiedliche Typen von Schnellzugloks der Bauart „Atlantic” mit Vierzylinder-Verbundtriebwerk . Diese hatten entweder die Achsfolge 2'B1 mit fest gelagerter Nachlaufachse oder 2'...
| Preußische S 7Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Von Borries |
| Baujahre | 1902-1907 |
| Hersteller | Hanomag;Linke-Hofmann |
| Achsformel | 2B1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 60200 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Preußische S 7Von Borries |
|---|---|
| Baujahre | 1902-1907 |
| Hersteller | Hanomag, Linke-Hofmann |
| Achsformel | 2'B1' n4v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Preußische S 7Von Borries |
|---|---|
| Radstand | 8,85 m |
| Leermasse | 54 t |
| Dienstmasse | 60,2 t |
| Reibungsmasse | 30,4 t |
| Feste Radstände | 2,10 m |
| Achslast | 15,2 t |
| Wasservorrat | 21.500 l |
| Brennstoffvorrat | 7 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Preußische S 7Von Borries |
|---|---|
| Rostfläche | 2,71 m² |
| Feuerbüchse | 10,02 m² |
| Rohrheizfläche | 162,92 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 172,94 m² |
| Gesamtheizfläche | 172,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Preußische S 7Von Borries |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.980 mm |
| Kesseldruck | 14 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 360 x 600 mm und ND: 560 x 600 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Preußische S 7Von Borries |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 800 kW (1.088 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Zugkraft | 66,1 kN |
| Zugkraft einfach | 79,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Preußische S 7Von Borries |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,51 |
| Optimale Geschwindigkeit | 74 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 223,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.210,21 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,98 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 7,99 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 63,82 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 16,26 |
