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Südbahn Reihen 17a bis 17d
Als die Südbahn 1881 den Beschluss zur Beschaffung neuer Schnellzuglokomotiven fasste, orientierte man sich grundsätzlich an der 1873 gebauten Reihe 16a „Rittinger”. Da die Zuggewichte von vorher 70 bis 80 auf nun run...
| Südbahn Reihen 17a bis 17dEntfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1890-1901 |
| Hersteller | Floridsdorf;Wiener Neustadt;MÁVAG |
| Achsformel | 2B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 47460 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
Abmessungen und Gewichte
Kessel
Triebwerk
Leistung
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Südbahn Reihen 17a bis 17dEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,13 |
| Optimale Geschwindigkeit | 42 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,5 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 174,4 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 976,23 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,70 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,57 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 56,45 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 14,35 |
