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Sowjetische Eisenbahnen Serie ВЛ8 (WL8)
Um im Güterverkehr auf eine Doppeltraktion mit zwei ВЛ22 verzichten zu können, wurde ab 1953 die erste sowjetische elektrische Doppellok mit insgesamt acht Achsen gefertigt. Auf Grund des ursprünglichen Produktionssta...
| Sowjetische Eisenbahnen Serie ВЛ8 (WL8)Entfernen | |
|---|---|
| Variante | ВЛ8 |
| Baujahre | 1953-1967 |
| Hersteller | Novocherkassk;Tbilisi |
| Achsformel | BoBo+BoBo |
| Spurweite | 1520 mm |
| Länge | 27520 mm |
| Dienstmasse | 180000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Leistung | 4200 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie ВЛ8 (WL8)ВЛ8 |
|---|---|
| Baujahre | 1953-1967 |
| Hersteller | Novocherkassk, Tbilisi |
| Achsformel | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.520 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie ВЛ8 (WL8)ВЛ8 |
|---|---|
| Länge | 27,52 m |
| Radstand | 23,10 m |
| Dienstmasse | 180 t |
| Reibungsmasse | 180 t |
| Feste Radstände | 3,20 m |
| Achslast | 22,5 t |
Leistung
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie ВЛ8 (WL8)ВЛ8 |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 4.200 kW (5.710 PS) |
| Dauerleistung | 3.760 kW (5.112 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Zugkraft | 596,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie ВЛ8 (WL8)ВЛ8 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,96 |
| Leistungsgewicht | 23,3 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |