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Sowjetische Eisenbahnen Serie ВЛ8 (WL8)
Um im Güterverkehr auf eine Doppeltraktion mit zwei ВЛ22 verzichten zu können, wurde ab 1953 die erste sowjetische elektrische Doppellok mit insgesamt acht Achsen gefertigt. Auf Grund des ursprünglichen Produktionssta...
| Sowjetische Eisenbahnen Serie ВЛ8 (WL8)Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau ВЛ8М |
| Baujahre | 1976-1985 |
| Hersteller | Novocherkassk;Tbilisi |
| Achsformel | BoBo+BoBo |
| Spurweite | 1520 mm |
| Länge | 27520 mm |
| Dienstmasse | 180000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leistung | 4200 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie ВЛ8 (WL8)Umbau ВЛ8М |
|---|---|
| Baujahre | 1976-1985 |
| Hersteller | Novocherkassk, Tbilisi |
| Achsformel | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.520 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie ВЛ8 (WL8)Umbau ВЛ8М |
|---|---|
| Länge | 27,52 m |
| Radstand | 23,10 m |
| Dienstmasse | 180 t |
| Reibungsmasse | 180 t |
| Feste Radstände | 3,20 m |
| Achslast | 22,5 t |
Leistung
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie ВЛ8 (WL8)Umbau ВЛ8М |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 4.200 kW (5.710 PS) |
| Dauerleistung | 3.760 kW (5.112 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Zugkraft | 596,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie ВЛ8 (WL8)Umbau ВЛ8М |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,96 |
| Leistungsgewicht | 23,3 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |