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Deutsche Bundesbahn ET 30
ET 30 bezeichnete 24 Elektrotriebzüge, die 1956 für Nahschnellverkehrszüge im Ruhrgebiet gebaut wurden. Sie basierten auf dem ET 56, hatten aber eine deutlich höhere Leistung und eine modernere Traktionselektrik. Eine...
| Deutsche Bundesbahn ET 30Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1956 |
| Hersteller | Uerdingen;MAN;Fuchs;Westwaggon;WMD Donauwörth;Wegmann;SSW;AEG;BBC |
| Achsformel | TZ3-12-4 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 80360 mm |
| Dienstmasse | 148000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Leistung | 1760 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn ET 30 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1956 |
| Hersteller | Uerdingen, MAN, Fuchs, Westwaggon, WMD Donauwörth, Wegmann, SSW, AEG, BBC |
| Achsformel | Bo'2'+2'2'+2'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn ET 30 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 80,36 m |
| Leermasse | 134 t |
| Dienstmasse | 148 t |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn ET 30 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 1.760 kW (2.393 PS) |
| Dauerleistung | 1.600 kW (2.175 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn ET 30 Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 11,9 kW/t |
