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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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General Electric B23-7, BQ23-7, B30-7 und B36-7

CSX B36-7 Nr. 5898 im Juni 1987 in Atlanta, Georgia

Kurz nach den sechsachsigen Varianten der Dash-7-Serie stellte GE im September 1977 auch die B23-7 als erste vierachsige Variante vor. Sie war der Nachfolger der U23B und hatte im Wesentlichen die gleiche V12-Variante...

General Electric B23-7, BQ23-7, B30-7 und B36-7Entfernen
Variante
B36-7
Baujahre 1980-1985
Hersteller General Electric
Achsformel BoBo
Spurweite
Länge 20498 mm
Dienstmasse 117481 kg
Höchstgeschwindigkeit 113 km/h
Leistung
Motor GE 7FDL-16

Allgemein

Eigenschaft General Electric B23-7, BQ23-7, B30-7 und B36-7Entfernen
Baujahre 1980-1985
Hersteller General Electric
Achsformel Bo'Bo'

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft General Electric B23-7, BQ23-7, B30-7 und B36-7Entfernen
Länge 20,50 m
Radstand 13,82 m
Dienstmasse 117,5 t
Reibungsmasse 117,5 t
Feste Radstände 2,74 m
Achslast 29,4 t

Triebwerk

Eigenschaft General Electric B23-7, BQ23-7, B30-7 und B36-7Entfernen
Motor GE 7FDL-16
Motortyp V16 Diesel

Leistung

Eigenschaft General Electric B23-7, BQ23-7, B30-7 und B36-7Entfernen
Energiequelle dieselelektrisch
Indizierte Leistung 2.796 kW (3.802 PS)
Höchstgeschwindigkeit 113 km/h
Zugkraft 292,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft General Electric B23-7, BQ23-7, B30-7 und B36-7Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,95
Leistungsgewicht 23,8 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
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