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DB AG Baureihen 422 bis 426
Die Baureihe 423 war die erste einer Reihe von S-Bahn-Triebzügen, die seit Ende der Neunziger als Ersatz für die alternde Baureihe 420 angeschafft wurden. Obwohl letztere bis zu diesem Zeitpunkt gebaut worden ist, war...
| DB AG Baureihen 422 bis 426Entfernen | |
|---|---|
| Variante | 422 bis 425 |
| Baujahre | 1998-2010 |
| Hersteller | ABB;Adtranz;Alstom;Bombardier |
| Achsformel | TZ4-10-8 ja |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 67400 mm |
| Dienstmasse | 129500 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | DB AG Baureihen 422 bis 426422 bis 425 |
|---|---|
| Baujahre | 1998-2010 |
| Hersteller | ABB, Adtranz, Alstom, Bombardier |
| Achsformel | Bo'Bo'2'Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | DB AG Baureihen 422 bis 426422 bis 425 |
|---|---|
| Länge | 67,40 m |
| Radstand | 17,59 m |
| Leermasse | 114 t |
| Dienstmasse | 129,5 t |
| Feste Radstände | 2,70 m |
Leistung
| Eigenschaft | DB AG Baureihen 422 bis 426422 bis 425 |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Dauerleistung | 1.600 kW (2.175 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Zugkraft | 145,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | DB AG Baureihen 422 bis 426422 bis 425 |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 12,4 kW/t |
