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Great Southern & Western Klasse 900

Die Great Southern & Western ließ 1915 in Inchicore die Nummer 900 als Schublok für die Steigung zwischen Kingsbridge und Clondalkin bauen. Sie hatte die Achsfolge 2'D und war damit die einzige Lokomotive in irischer ...

Great Southern & Western Klasse 900Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1915, 1924
Hersteller Inchicore
Achsformel 2D t
Spurweite 1600 mm
Länge 11551 mm
Dienstmasse 81792 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Great Southern & Western Klasse 900
Standard
Entfernen
Baujahre 1915, 1924
Hersteller Inchicore
Achsformel 2'D n2t
Spurweite 1.600 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Great Southern & Western Klasse 900
Standard
Entfernen
Länge 11,55 m
Radstand 8,87 m
Dienstmasse 81,8 t
Reibungsmasse 67,1 t
Feste Radstände 4,65 m
Achslast 16,5 t
Wasservorrat 6.818 l
Brennstoffvorrat 3,6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Great Southern & Western Klasse 900
Standard
Entfernen
Rostfläche 2,304 m²
Feuerbüchse 12,867 m²
Rohrheizfläche 132,526 m²
Verdampfungsheizfläche 145,393 m²
Gesamtheizfläche 145,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Great Southern & Western Klasse 900
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.384 mm
Kesseldruck 12,1 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 489 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Great Southern & Western Klasse 900
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 597 kW (812 PS)
Zugkraft 117,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Great Southern & Western Klasse 900
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,62
Optimale Geschwindigkeit 31 km/h
Leistungsgewicht 7,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 209,7 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.182,50
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,22
Zugkraft/Heizfläche 1 : 16,80
Rostfläche/Heizfläche 1 : 63,10
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,30
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