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Natal Government Railways Klasse G
Kurz nach der Umstellung der NGR auf Kapspur bestellte man sieben Tenderloks der Achsfolge 1'C. Sie wurden schon zeitnah in die Achsfolge 2'C umgebaut und auch alle 30 weiteren wurden ab Werk mit dieser Achsfolge geba...
| Natal Government Railways Klasse GEntfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1879-1883 |
| Hersteller | Kitson & Co. |
| Achsformel | 1C t |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 7315 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Natal Government Railways Klasse GEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1879-1883 |
| Hersteller | Kitson & Co. |
| Achsformel | 1'C n2t |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Natal Government Railways Klasse GEntfernen |
|---|---|
| Länge | 7,32 m |
| Radstand | 4,29 m |
| Feste Radstände | 2,36 m |
| Wasservorrat | 3.184 l |
| Brennstoffvorrat | 1,3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Natal Government Railways Klasse GEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,022 m² |
| Feuerbüchse | 5,388 m² |
| Rohrheizfläche | 56,764 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 62,152 m² |
| Gesamtheizfläche | 62,2 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Natal Government Railways Klasse GEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 965 mm |
| Kesseldruck | 9,7 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 356 x 533 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Natal Government Railways Klasse GEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 149 kW (203 PS) |
| Zugkraft | 57,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Natal Government Railways Klasse GEntfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 16 km/h |
| Heizflächen-Äquivalent | 89,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.189,21 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 19,27 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 60,81 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,54 |
