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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Natal Government Railways Klasse G

Nr. 26, gebaut als 2'C

Kurz nach der Umstellung der NGR auf Kapspur bestellte man sieben Tenderloks der Achsfolge 1'C. Sie wurden schon zeitnah in die Achsfolge 2'C umgebaut und auch alle 30 weiteren wurden ab Werk mit dieser Achsfolge geba...

Natal Government Railways Klasse GEntfernen
Variante
4-6-0T
Baujahre 1883-1885
Hersteller Kitson & Co.;Robert Stephenson & Co.
Achsformel 2C t
Spurweite 1067 mm
Länge 7944 mm
Dienstmasse 29567 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Natal Government Railways Klasse G
4-6-0T
Entfernen
Baujahre 1883-1885
Hersteller Kitson & Co., Robert Stephenson & Co.
Achsformel 2'C n2t
Spurweite 1.067 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Natal Government Railways Klasse G
4-6-0T
Entfernen
Länge 7,94 m
Radstand 5,09 m
Dienstmasse 29,6 t
Reibungsmasse 23,6 t
Feste Radstände 2,36 m
Achslast 8,3 t
Wasservorrat 3.184 l
Brennstoffvorrat 1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Natal Government Railways Klasse G
4-6-0T
Entfernen
Rostfläche 1,022 m²
Feuerbüchse 5,388 m²
Rohrheizfläche 56,764 m²
Verdampfungsheizfläche 62,152 m²
Gesamtheizfläche 62,2 m²

Triebwerk

Eigenschaft Natal Government Railways Klasse G
4-6-0T
Entfernen
Raddurchmesser 991 mm
Kesseldruck 12,1 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 356 x 533 mm

Leistung

Eigenschaft Natal Government Railways Klasse G
4-6-0T
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 149 kW (203 PS)
Zugkraft 69,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Natal Government Railways Klasse G
4-6-0T
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,31
Optimale Geschwindigkeit 13 km/h
Leistungsgewicht 5,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 89,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.189,21
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,25
Zugkraft/Heizfläche 1 : 23,47
Rostfläche/Heizfläche 1 : 60,81
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,54
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