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Deutsche Bundesbahn V 90
Die V 90 ist eine Weiterentwicklung der V 100 für den Rangierdienst. Sie wurde dazu verlängert, auf eine Achslast von 20 Tonnen beschwert und mit einer kürzeren Getriebeübersetzung versehen. Bereits nach kurzer Zeit w...
| Deutsche Bundesbahn V 90Entfernen | |
|---|---|
| Variante | remotorisiert |
| Baujahre | ab 2003 |
| Hersteller | MaK;Jung;Henschel;Krupp;KHD;Rheinstahl |
| Achsformel | BB |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 14320 mm |
| Dienstmasse | 80000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Leistung | |
| Motor | MTU 8V 4000 R41 |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn V 90remotorisiert |
|---|---|
| Baujahre | ab 2003 |
| Hersteller | MaK, Jung, Henschel, Krupp, KHD, Rheinstahl |
| Achsformel | B'B' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn V 90remotorisiert |
|---|---|
| Länge | 14,32 m |
| Radstand | 9,50 m |
| Dienstmasse | 80 t |
| Reibungsmasse | 80 t |
| Feste Radstände | 2,50 m |
| Achslast | 20 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn V 90remotorisiert |
|---|---|
| Motor | MTU 8V 4000 R41 |
| Motortyp | V8 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn V 90remotorisiert |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 1.000 kW (1.360 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Zugkraft | 236,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn V 90remotorisiert |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,33 |
| Leistungsgewicht | 12,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
