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Teresópolis Railway Nr. 21
Die Estrada de Ferro de Teresópolis hatte auf ihrer 40 km langen Strecke vom Hafen bei Rio de Janeiro nach Teresópolis einen 10 km langen Abschnitt mit dem Riggenbach-Zahnradsystem und einer Steigung von bis zu 15 Pro...
| Teresópolis Railway Nr. 21Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1923 |
| Hersteller | SLM |
| Achsformel | 21 zt |
| Spurweite | 1000 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 28300 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Teresópolis Railway Nr. 21 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1923 |
| Hersteller | SLM |
| Achsformel | 2zz1' h2t |
| Spurweite | 1.000 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Teresópolis Railway Nr. 21 Standard Entfernen |
|---|---|
| Leermasse | 21,5 t |
| Dienstmasse | 28,3 t |
| Reibungsmasse | 0 t |
| Wasservorrat | 3.700 l |
| Brennstoffvorrat | 0,8 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Teresópolis Railway Nr. 21 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,4 m² |
| Feuerbüchse | 5,8 m² |
| Rohrheizfläche | 48,84 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 54,64 m² |
| Überhitzerfläche | 16,48 m² |
| Gesamtheizfläche | 71,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Teresópolis Railway Nr. 21 Standard Entfernen |
|---|---|
| Kesseldruck | 13 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 380 x 460 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Teresópolis Railway Nr. 21 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 325 kW (442 PS) |
| Zugkraft | 117,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Teresópolis Railway Nr. 21 Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 11,5 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 116,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 894,84 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 34,56 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 50,80 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,42 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,32 |
