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Milwaukee Road „James Toleman”
Die „James Toleman” wurde von Frederick Charles Winby entwickelt, um den Einbau einer langen Feuerbüchse zwischen ungekuppelten Achsen zu erproben. Jede Achse hatte ihr eigenes Triebwerk, wobei die inneren Zylinder di...
| Milwaukee Road „James Toleman”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1893 |
| Hersteller | Hawthorn, Leslie & Co. |
| Achsformel | 2AA |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 54431 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Milwaukee Road „James Toleman” Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1893 |
| Hersteller | Hawthorn, Leslie & Co. |
| Achsformel | 2'AA n4 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Milwaukee Road „James Toleman” Standard Entfernen |
|---|---|
| Dienstmasse | 54,4 t |
| Reibungsmasse | 31,8 t |
| Achslast | 15,9 t |
Kessel
| Eigenschaft | Milwaukee Road „James Toleman” Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,601 m² |
| Feuerbüchse | 16,964 m² |
| Rohrheizfläche | 168,842 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 185,806 m² |
| Gesamtheizfläche | 185,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Milwaukee Road „James Toleman” Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.286 mm |
| Kesseldruck | 12,1 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | vier, 432 x 559 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Milwaukee Road „James Toleman” Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 559 kW (760 PS) |
| Zugkraft | 93,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Milwaukee Road „James Toleman” Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,33 |
| Optimale Geschwindigkeit | 37 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 270,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.209,49 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,71 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,51 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 71,44 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,95 |
