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Preußische T 11
Die T 11 wurde entwickelt, um im Berliner Vorortverkehr die nicht mehr zeitgemäßen und zu schwachen, zweifach gekuppelten Loks zu ersetzen. Sie entstand zusammen mit der T 12 aus der T 9[h]3[/h], wurde jedoch im Gegen...
| Preußische T 11Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1903-1910 |
| Hersteller | Union Königsberg;Borsig |
| Achsformel | 1C t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 11190 mm |
| Dienstmasse | 62900 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Preußische T 11 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1903-1910 |
| Hersteller | Union Königsberg, Borsig |
| Achsformel | 1'C n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Preußische T 11 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 11,19 m |
| Radstand | 6,35 m |
| Leermasse | 48,3 t |
| Dienstmasse | 62,9 t |
| Reibungsmasse | 48,7 t |
| Feste Radstände | 3,85 m |
| Achslast | 16,3 t |
| Wasservorrat | 7.400 l |
| Brennstoffvorrat | 2,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Preußische T 11 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,73 m² |
| Feuerbüchse | 8,7 m² |
| Rohrheizfläche | 111,8 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 120,5 m² |
| Gesamtheizfläche | 120,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Preußische T 11 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.500 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 480 x 630 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Preußische T 11 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 382 kW (519 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Zugkraft | 98,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Preußische T 11 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,84 |
| Optimale Geschwindigkeit | 24 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 164,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.390,27 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,29 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 17,11 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 69,65 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,85 |
