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London, Midland & Scottish Fowler Klasse 3F „Jinty”
Nach einer Reihe von C-Tenderlokomotiven, die für die Midland Railway entwickelt wurden, war die von Henry Fowler entwickelte und für die LMS gebaute Klasse 3F die letzte der Reihe. Sie basierte auf der MR-Klasse 2441...
| London, Midland & Scottish Fowler Klasse 3F „Jinty”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1924-1931 |
| Hersteller | W. G. Bagnall;Beardmore;Hunslet;Horwich;North British;Vulcan Foundry |
| Achsformel | C t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 10897 mm |
| Dienstmasse | 50294 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Fowler Klasse 3F „Jinty” Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1924-1931 |
| Hersteller | W. G. Bagnall, Beardmore, Hunslet, Horwich, North British, Vulcan Foundry |
| Achsformel | C n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Fowler Klasse 3F „Jinty” Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 10,90 m |
| Radstand | 5,03 m |
| Dienstmasse | 50,3 t |
| Reibungsmasse | 50,3 t |
| Feste Radstände | 5,03 m |
| Achslast | 18 t |
| Wasservorrat | 5.455 l |
| Brennstoffvorrat | 2,3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Fowler Klasse 3F „Jinty” Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,486 m² |
| Feuerbüchse | 9,012 m² |
| Rohrheizfläche | 89,977 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 98,988 m² |
| Gesamtheizfläche | 99,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Fowler Klasse 3F „Jinty” Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.397 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 457 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Fowler Klasse 3F „Jinty” Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 373 kW (507 PS) |
| Zugkraft | 92,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Fowler Klasse 3F „Jinty” Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,32 |
| Optimale Geschwindigkeit | 24 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,4 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 144,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.505,32 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 19,55 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 66,61 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,98 |
