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Midland Klasse 800
Die Klasse 800 war eine 1B-Schnellzuglokomotive, die von Matthew Kirtley entworfen und 1870 und 1871 gebaut wurde. 30 Stück wurden von Neilson & Co. geliefert und mit den Nummern 800 bis 829 versehen. Der Rest stammte...
| Midland Klasse 800Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau 1889 |
| Baujahre | ab 1889 |
| Hersteller | Derby |
| Achsformel | 1B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 41150 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Midland Klasse 800Umbau 1889 |
|---|---|
| Baujahre | ab 1889 |
| Hersteller | Derby |
| Achsformel | 1B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Midland Klasse 800Umbau 1889 |
|---|---|
| Radstand | 5,03 m |
| Dienstmasse | 41,2 t |
| Feste Radstände | 5,03 m |
Kessel
| Eigenschaft | Midland Klasse 800Umbau 1889 |
|---|---|
| Rostfläche | 1,626 m² |
| Feuerbüchse | 10,219 m² |
| Rohrheizfläche | 103,587 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 113,806 m² |
| Gesamtheizfläche | 113,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Midland Klasse 800Umbau 1889 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.045 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 457 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Midland Klasse 800Umbau 1889 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 410 kW (557 PS) |
| Zugkraft | 58,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Midland Klasse 800Umbau 1889 |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 43 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 164,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.213,82 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,72 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 69,99 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,14 |
