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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Louisville & Nashville Klasse K-2

Nr. 151 im Jahr 1940 in Mobile, Alabama

Auf Basis der K-1 bestellte die L&N 1910 die K-2, die nun mit Heißdampf betrieben wurde. Dazu wurde die Anzahl der Rauchrohre mehr als halbiert, um Flammrohre mit Überhitzerelementen unterbringen zu können. Rogers fer...

Louisville & Nashville Klasse K-2Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1910
Hersteller Rogers
Achsformel 2C1
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 91399 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Louisville & Nashville Klasse K-2
Standard
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Baujahre 1910
Hersteller Rogers
Achsformel 2'C1' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Louisville & Nashville Klasse K-2
Standard
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Radstand 9,20 m
Gesamtradstand 18,77 m
Dienstmasse 91,4 t
Reibungsmasse 57,3 t
Gesamtmasse 156,4 t
Feste Radstände 3,66 m
Achslast 21,1 t
Wasservorrat 26.498 l
Brennstoffvorrat 13,6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Louisville & Nashville Klasse K-2
Standard
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Rostfläche 4,181 m²
Feuerbüchse 21,739 m²
Rohrheizfläche 184,784 m²
Verdampfungsheizfläche 206,524 m²
Überhitzerfläche 40,877 m²
Gesamtheizfläche 247,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Louisville & Nashville Klasse K-2
Standard
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Raddurchmesser 1.753 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 521 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Louisville & Nashville Klasse K-2
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.417 kW (1.927 PS)
Zugkraft 129,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Louisville & Nashville Klasse K-2
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,36
Optimale Geschwindigkeit 68 km/h
Leistungsgewicht 15,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 397,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 763,00
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,59
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,89
Rostfläche/Heizfläche 1 : 59,17
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 8,50
Gesamt/Überhitzer 1 : 5,05
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