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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Western & Atlantic „General ”

Darstellung der Lokomotive auf einer Postkarte

Die „General” war eine von fünf baugleichen Loks für den gemischten Dienst, die seit 1855 bei der Western & Atlantic im Einsatz waren. Sie erlangte Berühmtheit während des Amerikanischen Bürgerkriegs beim „Great Locom...

Western & Atlantic „General ”Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1855
Hersteller Rogers, Ketchum & Grosvenor
Achsformel 2B
Spurweite 1524 mm
Länge
Dienstmasse 22680 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Western & Atlantic „General ”
Standard
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Baujahre 1855
Hersteller Rogers, Ketchum & Grosvenor
Achsformel 2'B n2
Spurweite 1.524 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Western & Atlantic „General ”
Standard
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Radstand 6,25 m
Dienstmasse 22,7 t
Reibungsmasse 14,5 t
Feste Radstände 2,13 m
Achslast 7,3 t
Wasservorrat 7.571 l
Brennstoffvorrat 2,3 t (Holz)

Kessel

Eigenschaft Western & Atlantic „General ”
Standard
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Rostfläche 1,161 m²
Feuerbüchse 6,596 m²
Rohrheizfläche 69,492 m²
Verdampfungsheizfläche 76,088 m²
Gesamtheizfläche 76,1 m²

Triebwerk

Eigenschaft Western & Atlantic „General ”
Standard
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Raddurchmesser 1.524 mm
Kesseldruck 8,3 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 381 x 559 mm

Leistung

Eigenschaft Western & Atlantic „General ”
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 93 kW (126 PS)
Zugkraft 37,4 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Western & Atlantic „General ”
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,80
Optimale Geschwindigkeit 14 km/h
Leistungsgewicht 4,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 109,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.168,23
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,56
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,27
Rostfläche/Heizfläche 1 : 65,54
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,54
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