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Deutsche Reichsbahn E 95
Die insgesamt sechs E 95 wurden entwickelt, um 2.200 Tonnen schwere Kohlezüge aus Schlesien nach Dresden oder Berlin zu befördern. Die Weiterentwicklung der Tatzlagermotoren hatte es ermöglicht, eine Lok dieser Leistu...
| Deutsche Reichsbahn E 95Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1927 |
| Hersteller | AEG;SSW |
| Achsformel | 1C+C1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 20900 mm |
| Dienstmasse | 138500 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Leistung | 2778 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn E 95 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1927 |
| Hersteller | AEG, SSW |
| Achsformel | 1'Co+Co1' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn E 95 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 20,90 m |
| Radstand | 17,60 m |
| Dienstmasse | 138,5 t |
| Reibungsmasse | 115,5 t |
| Feste Radstände | 4,60 m |
| Achslast | 19,8 t |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn E 95 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 2.778 kW (3.777 PS) |
| Dauerleistung | 2.418 kW (3.288 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Zugkraft | 353,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn E 95 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,21 |
| Leistungsgewicht | 20,1 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,20 |
