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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Französische Westbahn Nr. 1011 bis 1114

Nr. 1038 in der „Cité du train” in Mülhausen, Elsass

Die Ouest ließ 1860 die ersten dieser Tenderloks als Hilfsloks an Rampen fertigen. Sie hatten die Achsfolge C und eine Feuerbüchse , die hinten über die Kuppelachsen überhing. Die Kohle wurde vor dem Führerstand in Ta...

Französische Westbahn Nr. 1011 bis 1114Entfernen
Variante
späte Serien
Baujahre 1860-1885
Hersteller Ouest
Achsformel C t
Spurweite 1435 mm
Länge 7985 mm
Dienstmasse 35000 kg
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Französische Westbahn Nr. 1011 bis 1114Entfernen
Baujahre 1860-1885
Hersteller Ouest
Achsformel C n2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Französische Westbahn Nr. 1011 bis 1114Entfernen
Länge 7,99 m
Radstand 2,80 m
Leermasse 31,8 t
Dienstmasse 35 t
Reibungsmasse 35 t
Feste Radstände 2,80 m
Achslast 11,7 t
Wasservorrat 4.400 l

Kessel

Eigenschaft Französische Westbahn Nr. 1011 bis 1114Entfernen
Rostfläche 1,12 m²
Feuerbüchse 6,45 m²
Rohrheizfläche 133,94 m²
Verdampfungsheizfläche 140,39 m²
Gesamtheizfläche 140,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Französische Westbahn Nr. 1011 bis 1114Entfernen
Raddurchmesser 1.280 mm
Kesseldruck 10 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 420 x 600 mm

Leistung

Eigenschaft Französische Westbahn Nr. 1011 bis 1114Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 300 kW (408 PS)
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Zugkraft 70,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Französische Westbahn Nr. 1011 bis 1114Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,89
Optimale Geschwindigkeit 26 km/h
Leistungsgewicht 8,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 172,6 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 963,00
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,46
Rostfläche/Heizfläche 1 : 125,35
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 20,77
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