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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Kaiser Franz Josephs-Bahn Nr. 1 bis 50 und 151 bis 154

Nr. 154, spätere 26.22

Zwischen 1868 und 1872 baute die Wiener Neustädter Lokomotivfabrik 32 Schnellzuglokomotiven der Achsfolge 1B für die KFJB. Nur die erste Lokomotive erhielt einen Namen: „Johann Adolph“. Sie besaßen Kuppelräder mit ein...

Kaiser Franz Josephs-Bahn Nr. 1 bis 50 und 151 bis 154Entfernen
Variante
Neuer Kessel
Baujahre 1890-1895
Hersteller Wiener Neustadt;Floridsdorf
Achsformel 1B
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 36700 kg
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Kaiser Franz Josephs-Bahn Nr. 1 bis 50 und 151 bis 154Entfernen
Baujahre 1890-1895
Hersteller Wiener Neustadt, Floridsdorf
Achsformel 1B n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Kaiser Franz Josephs-Bahn Nr. 1 bis 50 und 151 bis 154Entfernen
Radstand 3,40 m
Gesamtradstand 10,37 m
Leermasse 32,5 t
Dienstmasse 36,7 t
Reibungsmasse 26 t
Gesamtmasse 62,2 t
Feste Radstände 3,40 m
Achslast 13 t
Wasservorrat 10.500 l
Brennstoffvorrat 6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Kaiser Franz Josephs-Bahn Nr. 1 bis 50 und 151 bis 154Entfernen
Rostfläche 1,63 m²
Feuerbüchse 7,9 m²
Rohrheizfläche 110,5 m²
Verdampfungsheizfläche 118,4 m²
Gesamtheizfläche 118,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Kaiser Franz Josephs-Bahn Nr. 1 bis 50 und 151 bis 154Entfernen
Raddurchmesser 1.574 mm
Kesseldruck 10 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 408 x 632 mm

Leistung

Eigenschaft Kaiser Franz Josephs-Bahn Nr. 1 bis 50 und 151 bis 154Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 325 kW (442 PS)
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Zugkraft 56,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Kaiser Franz Josephs-Bahn Nr. 1 bis 50 und 151 bis 154Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,49
Optimale Geschwindigkeit 35 km/h
Leistungsgewicht 8,9 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 157,9 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.046,59
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,41
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,02
Rostfläche/Heizfläche 1 : 72,64
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,99
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