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Staatseisenbahn-Gesellschaft Nr. 200 „Combermere”
Im Jahr 1884 bestellte die StEG bei Sharp, Stewart & Co. eine 1'AA-Verbundlokomotive nach dem System Webb, die die erste österreichische Lokomotive war, die von Anfang an als Verbundlokomotive konstruiert worden war. ...
| Staatseisenbahn-Gesellschaft Nr. 200 „Combermere”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1884 |
| Hersteller | Sharp, Stewart & Co. |
| Achsformel | 1AA |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 39000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft Nr. 200 „Combermere” Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1884 |
| Hersteller | Sharp, Stewart & Co. |
| Achsformel | 1'AA n3v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft Nr. 200 „Combermere” Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge Lok | 8,36 m |
| Radstand | 5,36 m |
| Gesamtradstand | 11,10 m |
| Leermasse | 36,1 t |
| Dienstmasse | 39 t |
| Reibungsmasse | 28 t |
| Gesamtmasse | 63 t |
| Feste Radstände | 2,52 m |
| Achslast | 14 t |
| Wasservorrat | 8.000 l |
| Brennstoffvorrat | 4,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft Nr. 200 „Combermere” Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,56 m² |
| Feuerbüchse | 12,27 m² |
| Rohrheizfläche | 86,4 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 98,67 m² |
| Gesamtheizfläche | 98,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft Nr. 200 „Combermere” Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.019 mm |
| Kesseldruck | 9 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | drei, HD: 330 x 610 mm und ND: 660 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft Nr. 200 „Combermere” Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 350 kW (476 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Zugkraft | 30,2 kN |
| Zugkraft einfach | 36,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft Nr. 200 „Combermere” Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 7,58 |
| Optimale Geschwindigkeit | 71 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 160,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.467,19 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,39 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 7,67 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 63,25 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 7,04 |
