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Marokkanische Staatsbahn E 1100
Die E 1100 war die erste japanische Elektrolokomotive, die für Marokko gebaut wurde. Nachdem die ONCF zuvor französische Lokomotiven eingesetzt hatte und die in Polen gebaute E 1000 kein Erfolg gewesen war, wurde die ...
| Marokkanische Staatsbahn E 1100Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1977 |
| Hersteller | Hitachi |
| Achsformel | CoCo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 1970 mm |
| Dienstmasse | 120000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Marokkanische Staatsbahn E 1100 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1977 |
| Hersteller | Hitachi |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Marokkanische Staatsbahn E 1100 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 1,97 m |
| Radstand | 15,20 m |
| Dienstmasse | 120 t |
| Reibungsmasse | 120 t |
| Gesamtmasse | 20 t |
| Feste Radstände | 4,30 m |
Leistung
| Eigenschaft | Marokkanische Staatsbahn E 1100 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Dauerleistung | 2.850 kW (3.875 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Zugkraft | 314,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Marokkanische Staatsbahn E 1100 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,75 |
| Leistungsgewicht | 23,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
