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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Sächsische V V

Als Nachfolger für die Gattung V, die schon seit 1859 im Produktion war, entwickelte man die V V, wobei das erste V für die Gattungsbezeichnung „römisch fünf” und das zweite für das Verbundtriebwerk stand. Es handelte...

Sächsische V VEntfernen
Variante
Ausführung 1890
Baujahre 1890-1896
Hersteller Hartmann;Wiener Neustadt
Achsformel C
Spurweite 1435 mm
Länge 14718 mm
Dienstmasse 42000 kg
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Sächsische V VEntfernen
Baujahre 1890-1896
Hersteller Hartmann, Wiener Neustadt
Achsformel C n2v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Sächsische V VEntfernen
Länge 14,72 m
Radstand 3,40 m
Leermasse 37,5 t
Dienstmasse 42 t
Reibungsmasse 42 t
Feste Radstände 3,40 m
Achslast 14,2 t
Wasservorrat 5.650 l

Kessel

Eigenschaft Sächsische V VEntfernen
Rostfläche 1,41 m²
Feuerbüchse 8,2 m²
Rohrheizfläche 106,9 m²
Verdampfungsheizfläche 115,1 m²
Gesamtheizfläche 115,1 m²

Triebwerk

Eigenschaft Sächsische V VEntfernen
Raddurchmesser 1.390 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart Verbund
Zylinder zwei, HD: 480 x 610 mm und ND: 700 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Sächsische V VEntfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 300 kW (408 PS)
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Zugkraft 70,1 kN
Zugkraft einfach 84,2 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Sächsische V VEntfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,87
Optimale Geschwindigkeit 26 km/h
Leistungsgewicht 7,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 156,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.459,07
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,73
Rostfläche/Heizfläche 1 : 81,63
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,04
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