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Kaiser Ferdinands-Nordbahn IVa, später Ia
Sigl fertigte 1862 für die KFNB fünf Schnellzuglokomotiven der Achsfolge 1A1. Sie trugen die Namen „Rakete[h]II[/h]”, „Blitz[h]II[/h]”, „Komet[h]II[/h]”, „Vesta[h]II[/h]” und „Neptun[h]II[/h]”. Sie wurden anfangs in d...
| Kaiser Ferdinands-Nordbahn IVa, später IaEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau IIb 1 |
| Baujahre | 1882-1883 |
| Hersteller | Wiener Neustadt |
| Achsformel | 1B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 37000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Kaiser Ferdinands-Nordbahn IVa, später IaUmbau IIb 1 |
|---|---|
| Baujahre | 1882-1883 |
| Hersteller | Wiener Neustadt |
| Achsformel | 1B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Kaiser Ferdinands-Nordbahn IVa, später IaUmbau IIb 1 |
|---|---|
| Länge Lok | 8,47 m |
| Radstand | 4,58 m |
| Leermasse | 33 t |
| Dienstmasse | 37 t |
| Reibungsmasse | 25 t |
| Gesamtmasse | 61 t |
| Feste Radstände | 4,58 m |
| Achslast | 12,5 t |
| Wasservorrat | 9.600 l |
| Brennstoffvorrat | 6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Kaiser Ferdinands-Nordbahn IVa, später IaUmbau IIb 1 |
|---|---|
| Rostfläche | 1,58 m² |
| Feuerbüchse | 6,8 m² |
| Rohrheizfläche | 102,1 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 108,9 m² |
| Gesamtheizfläche | 108,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Kaiser Ferdinands-Nordbahn IVa, später IaUmbau IIb 1 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.976 mm |
| Kesseldruck | 10 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 395 x 632 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Kaiser Ferdinands-Nordbahn IVa, später IaUmbau IIb 1 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 300 kW (408 PS) |
| Zugkraft | 42,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Kaiser Ferdinands-Nordbahn IVa, später IaUmbau IIb 1 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,78 |
| Optimale Geschwindigkeit | 43 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 142,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.083,92 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,48 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,14 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 68,92 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 15,01 |