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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Preußische G 8[h]3[/h]

Die G 8[h]3[/h] war eine 1'D-Güterzuglokomotive, die 1919 durch Verkürzung des Kessels der G 12 mit der Achsfolge 1'E und Entfernung einer Kuppelachse konstruiert wurde. Sie hatte weiterhin drei Zylinder, bildete jedo...

Preußische G 8[h]3[/h]Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1919-1920
Hersteller
Achsformel 1D
Spurweite 1435 mm
Länge 16975 mm
Dienstmasse 84300 kg
Höchstgeschwindigkeit 65 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Preußische G 8[h]3[/h]
Standard
Entfernen
Baujahre 1919-1920
Achsformel 1'D h3
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Preußische G 8[h]3[/h]
Standard
Entfernen
Länge 16,98 m
Radstand 7,00 m
Gesamtradstand 13,89 m
Dienstmasse 84,3 t
Reibungsmasse 70,7 t
Gesamtmasse 129,8 t
Feste Radstände 4,00 m
Achslast 17,7 t
Wasservorrat 20.000 l
Brennstoffvorrat 6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Preußische G 8[h]3[/h]
Standard
Entfernen
Rostfläche 3,43 m²
Feuerbüchse 12,8 m²
Rohrheizfläche 167,3 m²
Verdampfungsheizfläche 180,1 m²
Überhitzerfläche 53,12 m²
Gesamtheizfläche 233,2 m²

Triebwerk

Eigenschaft Preußische G 8[h]3[/h]
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.400 mm
Kesseldruck 14 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder drei, 520 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Preußische G 8[h]3[/h]
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 912 kW (1.240 PS)
Höchstgeschwindigkeit 65 km/h
Zugkraft 227,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Preußische G 8[h]3[/h]
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,05
Optimale Geschwindigkeit 24 km/h
Leistungsgewicht 10,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 350,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.200,25
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,19
Zugkraft/Heizfläche 1 : 20,38
Rostfläche/Heizfläche 1 : 67,99
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,07
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,39
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