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South African Klasse 18E
Im Jahr 2000 begann Transwerk, später Transnet Engineering, in seinen Werkstätten in Koedoespoort in Pretoria mit dem Umbau von Lokomotiven der Klasse 6E1 in die Klasse 18E. Einige waren zuvor bereits in die Klassen 1...
| South African Klasse 18EEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 2000-2015 |
| Hersteller | Transwerk;Transnet Engineering |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 15494 mm |
| Dienstmasse | 88904 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 113 km/h |
| Leistung | 2492 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | South African Klasse 18E Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 2000-2015 |
| Hersteller | Transwerk, Transnet Engineering |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | South African Klasse 18E Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 15,49 m |
| Radstand | 11,28 m |
| Dienstmasse | 88,9 t |
| Reibungsmasse | 88,9 t |
| Feste Radstände | 3,43 m |
| Achslast | 22,2 t |
Leistung
| Eigenschaft | South African Klasse 18E Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 2.492 kW (3.388 PS) |
| Dauerleistung | 2.252 kW (3.062 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 113 km/h |
| Zugkraft | 311,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | South African Klasse 18E Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,80 |
| Leistungsgewicht | 28,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
