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Deutsche Werke Kiel 110 B
Die DWK 110 B war eine zweiachsige, 110 PS starke Rangierlokomotive, die für Industrie- und Privatbahnen entwickelt wurde. Sie war eine weiterentwickelte Variante der D100 und wurde wie diese über Ketten angetrieben. ...
| Deutsche Werke Kiel 110 BEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1938-1941 |
| Hersteller | DWK |
| Achsformel | B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 6600 mm |
| Dienstmasse | 24000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h |
| Leistung | |
| Motor | DWK 6V 18V |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Werke Kiel 110 B Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1938-1941 |
| Hersteller | DWK |
| Achsformel | B |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Werke Kiel 110 B Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 6,60 m |
| Radstand | 2,50 m |
| Dienstmasse | 24 t |
| Reibungsmasse | 24 t |
| Feste Radstände | 2,50 m |
| Achslast | 12 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Werke Kiel 110 B Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | DWK 6V 18V |
| Motortyp | 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Werke Kiel 110 B Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselmechanisch |
| Indizierte Leistung | 81 kW (110 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Werke Kiel 110 B Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 3,4 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
