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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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k.k. Staatsbahnen Reihe 129

Für den Personennahverkehr entwickelte Gölsdorf die Tenderlok der Reihe 129 mit Achsfolge 1'C und einem Zweizylinder-Verbundtriebwerk mit langem Hub. Dies war das erste Mal, dass in Österreich diese Achsfolge für Pers...

k.k. Staatsbahnen Reihe 129Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1902
Hersteller Wiener Neustadt;Floridsdorf
Achsformel 1C t
Spurweite 1435 mm
Länge 10255 mm
Dienstmasse 57500 kg
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen Reihe 129
Standard
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Baujahre 1902
Hersteller Wiener Neustadt, Floridsdorf
Achsformel 1'C n2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen Reihe 129
Standard
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Länge 10,26 m
Radstand 6,45 m
Leermasse 44,3 t
Dienstmasse 57,5 t
Reibungsmasse 43 t
Feste Radstände 4,00 m
Achslast 14,7 t
Wasservorrat 6.900 l
Brennstoffvorrat 2,5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen Reihe 129
Standard
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Rostfläche 2 m²
Feuerbüchse 9,4 m²
Rohrheizfläche 96,7 m²
Verdampfungsheizfläche 106,1 m²
Gesamtheizfläche 106,1 m²

Triebwerk

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen Reihe 129
Standard
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Raddurchmesser 1.614 mm
Kesseldruck 14 bar
Bauart Verbund
Zylinder zwei, HD: 420 x 720 mm und ND: 650 x 720 mm

Leistung

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen Reihe 129
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 475 kW (646 PS)
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Zugkraft 66,1 kN
Zugkraft einfach 79,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft k.k. Staatsbahnen Reihe 129
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 6,39
Optimale Geschwindigkeit 43 km/h
Leistungsgewicht 8,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 153,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.431,82
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,34
Zugkraft/Heizfläche 1 : 13,00
Rostfläche/Heizfläche 1 : 53,05
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,29
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